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螺旋分级机振动需要掌握高速转子的动态特性和振动行为

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螺旋分级机振动需要掌握高速转子的动态特性和振动行为

螺旋分级机振动试验中的一个突出问题,螺旋分级机振动也一直困扰设计师的一个问题,它不仅严重影响螺旋分级机的发展,也直接影响到使用的稳定性和可靠性。开发期内,往往是由于过度的振动不能推到设计点的旋转速度,不能参加设计点的性能曲线,延迟开发进度。在使用过大的震动,也影响飞行安全和航班正常,即使不是非常大的振动,可以加快零部件的折旧及疲劳损伤,从而大大降低发动机的寿命。

1。气动弹性轴间隙和转子不平衡引起共鸣。

2。转子初始弯曲螺旋桨转子质量不平衡和空气动力负载不平衡,也可能会导致在转子的振动。

螺旋分级机振动理论分析

1。转子不平衡,在工作场所经常临界速度是螺旋分级机振动的主要原因。由于旋转机械的动态不平衡,转子振动占21.3%。为了解决这个问题,是工程技术人员,其中转子平衡飞机的动态特性的计算和测量点的选择是非常有益的,有价值的一项重要任务。

2。非阻尼振动的临界转速和不同的计算,可确定临界速度,在转子的转速范围内,所述内转子的旋转速度和刚度,振动曲线可以帮助选择平衡平面的数量和位置。

如何解决螺旋分级机振动?

1。在转子结构的设计过程中,它是要把握高速转子的动态特性和振动行为,相关的阻尼转子不平衡的措施和方法,可能导致故障分析,转子动平衡行为相关的研究。

2。为了缩短螺旋分级机的开发周期,降低测试成本的螺旋分级机的测试,降低风险,提高气体压力的螺旋分级机的性能,并探索新的设计方法是重要的。